انفجار زیردریایی «تایتان» پیش‌بینی شده بود!

از این نشریه فرانسوی، یک ابزار "فوق محرمانه" که برای شناسایی و نظارت بر زیردریایی‌ها اختصاص یافته است، یک سیگنال صوتی مشکوک به انفجار تایتان را چند ساعت پس از گزارش ناپدید شدن این زیردریایی گردشگری در روز یکشنبه ضبط کرده است.

لو فیگارو یادآوری می‌کند که یک منبع ناشناس در نیروی دریایی آمریکا به روزنامه وال استریت ژورنال اعلام کرده است که یک سیستم فوق محرمانه نیروی دریایی امریکا سیگنالی را چند ساعت پس از گزارش ناپدید شدن این زیردریایی در روز یکشنبه در نزدیکی لاشه کشتی تایتانیک شناسایی کرد که نشان دهنده انفجار احتمالی این شناور است.

یکی از مقامات به وال استریت ژورنال اعلام داشت: نیروی دریایی آمریکا این داده‌های صوتی را تجزیه و تحلیل و یک ناهنجاری را شناسایی کرده که ممکن است با انفجار یا انفجار در منطقه‌ای که تایتان در آن در حال عملیات بود، مطابقت داشته باشد.

یک منبع خبری نیز به سی‌ان‌ان گفت که نیروی دریایی امریکا بی‌درنگ این اطلاعات را به مقاماتی که جست‌وجو را هماهنگ می‌کردند، مخابره کرد و افزود که این مولفه‌ها امکان محصور کردن منطقه جست‌وجو را فراهم کرده است.

گارد ساحلی آمریکا در نهایت روز گذشته اعلام کرد که ۵ سرنشین زیردریایی ناپدید شده تایتان در یک "انفجار فاجعه‌بار" شناورشان به دلیل از دست دادن فشار، جان خود را از دست داده‌اند.

شبکه تلویزیونی فرانس ۲۴ در همین پیوند اعلام داشت: این زیردریایی کوچک گردشگری از روز یکشنبه در اقیانوس اطلس شمالی و در نزدیکی لاشه کشتی تایتانیک ناپدید شده بود و حال مشخص شده است که بر اثر انفجار هیچ بازمانده‌ای وجود ندارد.

شرکت آمریکایی اوشن گیت (OceanGate Expeditions) که مالک این زیردریایی است در بیانیه‌ای مطبوعاتی پس از چهار روز تحقیق اعلام کرد: "ما اکنون معتقدیم که رئیس ما استاکتون راش (مدیرعامل شرکت اعزام کننده زیردرایی)، شهزاده داوود (۴۸ ساله تاجر بریتانیایی-پاکستانی) و پسرش سلیمان (۱۹ ساله)، همیش هاردینگ (۵۸ ساله تاجر و جستجوگر بریتانیایی) و پل هنری نارژوله (۷۷ ساله غواص پیشین نیروی دریایی فرانسه) متاسفانه جان باخته‌اند."

دریاسالار جان ماگر از گارد ساحلی آمریکا در یک نشست خبری در بوستون اعلام کرد: "میدان بقایایی" که توسط روبات‌های جستجوگر در نزدیکی تایتانیک و در عمق نزدیک به چهار هزار متری کشف شده "با انفجار فاجعه‌بار" زیردریایی بر اثر "کاهش فاجعه‌بار" فشار در مبدا حادثه، سازگار است.

روزنامه لو فیگارو در گزارش دیگری با اشاره به دلایل احتمالی انفجار این زیردریایی گردشگری، با طرح این سوال که "آیا پوسته تایتان به اندازه کافی در برابر تنش‌های سنگین مقاوم نیست؟"، نوشت: اقیانوس شناس فرانسوی پل هانری نارژئوله که در میان قربانیان است، پیش از سوارشدن به زیردریایی، به بستگان خود گفته بود که "به این زیردریایی جدید که از مواد ترکیبی (بدنه فیبر کربن انقلابی) ساخته شده است، اعتماد ندارد". با این حال، او به دلیل زیبایی این سفر می‌خواست بخشی از آن باشد.