طرح ترافیک گران شد + قیمت جدید طرح ترافیک
کلیات لایحه افزایش عوارض طرح ترافیک برای سال آینده امروز در شورایشهر تهران تصویب شد.
جعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون حملونقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۱ قطعا تغییر میکند.
بیشتر بخوانید: طرح شهردار تهران برای تغییر طرح ترافیک
به گفته رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تغییراتی که چند سال گذشته در طرح ترافیک ایجاد شد، چون مبنای تردد خودروها در این محدوده بر اساس ساعت ورود و خروج بود، حجم خودروهای ورودی بیشتر شد.
تشکری هاشمی گفت: از سویی دیگر، چون کسانی که غیر مجاز وارد محدوده طرح میشدند، فقط بدهی عوارض برایشان ثبت میشد، و پلیس آنها را جریمه نمیکرد، در نتیجه ورودهای غیر مجاز و حجم ترافیک هم بیشتر شد.
به گفته تشکری هاشمی این ایرادات مدیریت شهری را با آشفتگی مواجه کرده و حتما نحوه اجرای طرح ترافیک برای سال بعد تغییر میکند.
رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: باید برای سال آینده تعداد مجوزهای ورد به طرح ترافیک کمتر شود و در مورد استاندارهای آلایندگی ملاحظاتی شود.
تشکری هاشمی گفت: در مورد تغییرات نرخ طرح ترافیک بر خلاف سالهای قبل که به میزان افزایش تورم بوده، به خاطر شرایط اقتصادی شهروندان امسال کمتر از تورم خواهد بود و متناسب با کشش شهروندان نرخ تعیین خواهد شد.
رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: تعیین ساعت طرح ترافیک در اختیار شورای ترافیک است، اما باید تغییر کند.
از ۴ سال پیش و با روی کار آمدن محسن پورسیدآقایی به عنوان معاون حمل و نقل وترافیک شهردار تهران، تغییران زیادی در طرح ترافیک صورت گرفت که از آن جمله حذف محدوده زوج یا فرد و ایجاد محدودیتهای بیشتر برای تردد در آن به میزان هر فصل ۲۰ روز بود.
همچنین نرخ ورود به طرح ترافیک متناسب با ساعات پیک ترافیک متغیر شد و خودروهایی که در ساعت غیر پیک قصد ورود به طرح داشتند باید هزینه کمتری پرداخت میکردند که به اعتقاد تشکری هاشمی این موضوع سبب افزایش حجم خودروها در این محدوده شد.
در سال ۹۷ که طرح جدید ترافیک برای اولین بار اجرا شد، پورسیدآقایی به عنوان مجری طرح جدید ترافیک مدعی بود که طرح جدید سبب کاهش آلودگی هوای تهران شده است. اما برخی اعضای شورای پنجم شهر تهران مثل الهام فخاری افزایش بارندگیها در آن دوره را علت اصلی کاهش آلودگی هوا میدانستند و افزایش هزینههای ورود به طرح ترافیک را ابزاری برای درآمدزایی شهرداری میدانستند نه عاملی برای کاهش آلودگی هوا.
قیمت پایهای امسال ۳۵ هزار تومان بود و برای سال بعد با ۳۰ درصد افزایش ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده است.
ارسال نظر