پای چین به شمال ایران رسید

ایران و چین قرارداد جدیدی امضا کردند.

پای چین به شمال ایران رسید

ایران و چین قرارداد جدیدی امضا کردند. جزئیات مذاکره و قرارداد ایران و چین برای ساخت منطقه سوم آزادراه تهران - شمال اعلام شد. ایران و چین در قبال تهاتر نفت، برای ساخت منطقه سوم آزادراه تهران - شمال و کار مهندسی منطقه سه آزادراه تهران-شمال قراردادهای جدیدی امضا کردند. بر اساس اعلام مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها، در قراردادهای ایران و چین ذکر شده است که برای این پروژه ۸۰ درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود.

ایران و چین آزادراه تهران شمال

مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها گفت: مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، کار مهندسی منطقه سه آزادراه تهران-شمال را اجرا کنند؛ با وجود این در قراردادها ذکر شده که برای این پروژه ۸۰ درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود.

بیشتر بخوانید: چین برای لیتیوم ایران خیز برمی‌دارد

بیشتر بخوانید: غول چینی در ایران | مانور نظامی ایران و چین و روسیه آغاز شد

محمود ملازینل، مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها  در جمع خبرنگاران درباره آزادراه تهران - شمال توضیح داد: ۸۶ درصد مسیر پل و تونل بوده و ۶.۵ کیلومتر آن ۱۴۰۰ ساخته شده و فردا نیز با حضور رئیس‌جمهوری، ۱۵.۵ کیلومتر باقی‌مانده این مسیر بهره‌برداری می‌شود و از شنبه زیر بار ترافیک عمومی می‌رود.

مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها  با بیان اینکه فاز دو آزادراه تهران - شمال، ۱۰۰ درصد ایرانی ساخته شده‌ است، افزود: تمام تکنسین‌ها، پیمانکاران و تجهیزات ایرانی بوده و حتی جت‌فن‌ها هم ایرانی است. تاکنون ۵۱۰۰ میلیارد تومان برای این آزادراه هزینه شده و ارزش روز آن ۸۳۰۰ میلیارد تومان است.

مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها توضیح داد: باند برگشت (شرقی) فاز دوی این آزادراه ۳۵ درصد پیشرفت دارد و و در صورت تامین اعتبار، تا پایان ۱۴۰۳ بهره‌برداری می‌شود. باند برگشت به علاوه تونل غربی البرز به ۱۴ هزار میلیارد ‌تومان اعتبار نیاز دارد.

ملازینل درباره اقدامات انجام‌شده برای ساخت منطقه سوم آزادراه تهران - شمال گفت: کار مطالعاتی منطقه سه در حال انجام است و مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، کار مهندسی منطقه سه را اجرا کنند؛ با وجود این در قراردادها ذکر شده که برای این پروژه ۸۰ درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود.

مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها  تاکید کرد: پروژه آزادراه تهران-شمال در قطعات یک، دو و چهار با تامین مالی ۵٠ درصدی دولت و ۵٠ درصد بنیاد مستضعفان ساخته می‌شود؛ اما در حال حاضر بنیاد در تامین مالی و آورده ۲۰۰۰ میلیارد تومان از دولت جلوتر است.
 

منبع: ايسنا

دیگر رسانه ها

کدخبر: 95826

ارسال نظر