چرا این روزها رانندگان اسنپ مسافرگیری نمی کنند؛ رانندگان تاکسی اینترنتی تغییر شغل می دهند؟
برخی از رانندگان اسنپ این روزها به علت پایین بودن کرایه ها در سال جدید مسافرگیری نمی کنند و می خواهند با این کار، اعتراضشان را نسبت به پایین بودن کرایه اسنپ نشان دهند.
برخی از رانندگان اسنپ این روزها به علت پایین بودن کرایه ها در سال جدید مسافرگیری نمی کنند و می خواهند با این کار، اعتراضشان را نسبت به پایین بودن کرایه اسنپ نشان دهند.
هنوز شرکت اسنپ موضعی درباره این مساله نگرفته است
رانندگان اسنپ برای بهبود وضعیت معیشت خود، خواهان افزایش کرایه ها در سال جدید هستند و امید می رود این شرکت تاکسی اینترنتی برای این درخواست ها ترتیب اثری بدهد.
ناگفته نماند که مهدی چمران رییس شورای شهر تهران پیشتر گفته بود در ابتدای سال به هیچ عنوان نباید اضافه نرخ دریافت شود و اگر اینگونه باشد تخلف صورت گرفته است.
رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موضوع تعیین نرخ کرایه وسایل نقلیه عمومی برای سال ۱۴۰۳ بررسی خواهد شد، اظهار کرد: با توجه به اینکه نرخها از ابتدای اردیبهشت ماه اعمال میشود، هنوز فرصت برای تصویب داریم.
رانندگان اسنپ و تپسی میگویند قرار بود کرایهها پایین باشند اما در مقابل به آنها اعتبار بنزین پرداخت شود. حالا اما اولی اجرا میشود و دومی نه. از آن سو قیمت قطعات یدکی نیز به طور مداوم در حال افزایش است و شغل رانندگی استهلاک زیادی برای ماشین به بار میآورد. نتیجه؟ کار به عنوان راننده اسنپ و تپسی دیگر صرفه اقتصادی ندارد. به ویژه که رانندگان معتقدند کمیسیون این دو شرکت هم بالاست.
سهمیه بنزین اسنپ و تپسی چند ماهی است که به رانندگان تعلق نگرفته. آنها در روزهای اخیر گلایه زیادی در این مورد داشتهاند و میگویند چهار تا هفت ماه است که اعتبار بنزین را دریافت نکردهاند. رانندگان معتقدند قرار بود کرایههای با بنزین حدود هزار تومانی محاسبه شوند و در مقابل، آنها سهمیه بنزین بگیرند اما حالا مجبورند بنزین سه هزار تومانی بزنند و کرایهها هم تغییری نکرده است.
کرایهها
در این میان، رانندگان اسنپ و تپسی میگویند در شرایطی که اعتبار بنزین آنها پرداخت نمیشود، قطعات یدکی افزایش قیمت زیادی داشته و تامین معیشت هم سخت شده است، شرکتهای تاکسی اینترنتی برای حمایت از رانندگان خود یا باید کرایهها را افزایش دهند یا کمیسیونها را پایین بیاورند.
«۴ ساله دارم کار میکنم ! ۷ماهه که سهمیه بنزین و لاستیک و لوازم یدکی و ……… غیره هم نمیدن ، به کسی برنخوره ! اما مسافر هم طلبکار شده و راننده ای که از روی اجبار داره کار میکنه داره تاوان میده.»
«روز اول که رفتیم اسنپ قرار فقط فقط ۹ درصد کمیسیون بگیره، اون که الان شده ۱۵درصد گاهی هم ۲۰درصد.از طرف دیگه بنزین گرون شد قرار شد کرایه متعارف باشه ولی سهمیه بنزین بدن ،اونم که کلی داستان درست کردن مثل انقدر کلیومتر هر روز یا هفته گی بری بهت تعلق میگیره جالب اینکه به همینم بسنده نکردن یعنی اصلا سهمیه نمیریزن اختلاف واریزها نزدیک هفت ماه شده،بعدشم انقدر مشکل های دیگه ای اسنپ به وجود آورده کلا راننده رو آچ مز میکنه ،مثل تیم پشتیبانی هر روز یه قانون جدید و غیر قابل پیگیری یا مجبور کردن راننده به تیکت زدن وجواب بی ربط به سوال،واقعا راننده دردشو باید کجا بگه هیچ کسی رسیدگی نمیکنه.»
«من اسنپ ودارم هم تپسی کمیسون بالاست کرایه زیاد نکردن ازیه طرف سهمیه سوخت واریز نشده اسطهلاک خرخ مکانیکی هم زیاده مسولین درخواست دارم پیگیری کنن.»
«کار کردن در اسنپ یا تپسی این وسط ضرر فقط و فقط از سوی راننده زحمتکشه. اینکه روزهای جمعه تعطیلات کرایه ها را خیلی خیلی به قیمت پایین میزنند و روزهای کاری یه خورده ای بالا میکشند در هر وصورت شرکت ها تحت هیچ شرایطی سرشون کلاه نمیره چرا؟ چون اگه مسیر ۵۰کیلومترراه را در ترافیک سنگین باقیمت ۱۰۰ هزارتومان درنظر بگیریم کمیسیون یک ریال هم کم نمیکند و یا سفر ۱۲۰۰۰ تومانی هم به همین شکله. اگه واقعا شرکت های اسنپ تپسی سرسوزن بفکر راننده هاشون بودن روز های تعطیل که سفرهای قیمت مفتی میزنه یعنی از تهران تا کرج را میزنه ۷۵۰۰۰ تومان دقیقا کمیسیونش را ۱ریال کم نمیکند حتی بالعکسش.»
ارسال نظر